已累计分批接送遇难者家属632人次到现场吊唁

记录器其他部分损毁严重 

数据存储单元外观较为完好

据介绍，今天清晨广西消防派出338名消防救援人员进入现场开展搜索，其中160人深入核心区搜索。上午9时20分许，其中一个搜寻小组在核心区撞击点东偏南5度、距离撞击点40米的位置进行人工精细挖掘作业，当消防救援人员挖掘至地表往下约1.5米深处时，在翻开一块树根后发现一个被泥土包裹、只露出了一点橙色的圆柱形金属罐体。经对该金属罐体表面尘土进行吹扫清理，露出了清晰的英文标识。相关人员迅速将该金属罐体交由民航专家反复辨认，确认为失事飞机的第二个黑匣子，目前已移交调查工作组。

第二部黑匣子有什么用

飞行数据记录器中的数据，能够为事故原因分析提供真实、客观的证据，后期，调查人员需要把两部记录器的数据，以及现场勘查的证据、空管雷达数据、机组和空管单位的陆空通话、飞机与地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来，进行综合分析研判，才能更加客观准确地分析事故的原因。

现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件

找到新的事故有关视频

发布会上介绍，截至3月27日12点，现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件，并通过走访寻找目击证人，在事发地以北8公里左右找到新的事故相关视频。

消防救援人员搜寻到部分遗体残骸、

9件与遇难者身份相关的遗物和

729块飞机残骸

3月27日，消防救援人员共搜索面积约3000平方米，搜寻到部分遗体残骸、9件与遇难者身份相关的遗物和729块飞机残骸，洗消1228人次。

3月27日下午，东航集团宣传部部长刘晓东表示，公司已经正式启动理赔工作，将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。

据了解，救援人员一直暴露于灾难现场和悲伤的情景中，加上过度疲劳，创伤情绪的卷入等因素，会使参与救援的人员出现一定程度的心理阴影和问题，从这个角度来看，救援人员也是心理受创伤的人员，这也包括心理救援人员。需要及时关注自己和同伴们的健康状况，及时自我调节。如果效果不好，需要及时联系心理专业人员提供帮助。目前，心理援助队已对432位工作人员开展心理辅导，累计开展心理辅导736人次。

今天部分家属完成祭拜后已陆续离开

不要过度打扰失事飞机乘客家属

下一步将尽可能搜寻遇难者遗骸遗物

据介绍，下一步搜寻救援工作将按照总指挥部的部署，继续完成好搜寻任务。将尽可能多地搜寻遇难者遗骸遗物，给遇难者一个交代，给他们的家人些许安慰。相关部门会尽力收集飞机残骸，为后续事故调查提供支持。

3月27日下午，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行，对遇难者表示哀悼。国务委员王勇参加哀悼活动。

3月27日14时许，哀悼活动开始，全场鸣笛，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部全体人员、事故现场搜救人员等面向遇难飞机方向肃穆而立，默哀三分钟，以此寄托对遇难者的哀思。

地方政府和工作组协助遇难者家属，在搜救现场、殡仪馆等地以多种形式分散开展哀悼活动。

目前，指挥部仍在全力组织开展飞机残骸、遗骸遗物和各类物证资料的搜寻工作，继续做好各项善后处置工作，同步开展事故调查。

来源：第一新闻

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