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西成高铁力争下月底开通 西安3小时飙成都

▲西成高铁主力车型


▲西成高铁主力车型


西成高铁、渝贵铁路、成贵高铁三条铁路,将让成都3小时到西安、3个半小时到贵阳、1个多小时到宜宾成为现实。在党的十九大会议期间,十九大代表、成都铁路局局长宋修德在四川代表团分组会议上发言时,透露了这三条线路最新的预计开通时间——西成高铁力争下月底开通,渝贵铁路明年年初开通,成贵高铁预计后年开通!


西成高铁力争下月底开通

成都3小时飙西安 8小时到北京


宋修德在发言中指出,四川在客运方面要发挥高铁集聚运行的线路优势,大力开发城际和市郊铁路的公交运营。“在接下来一年,四川有三条线是能够马上受益的。”而距离开通时间最近的一条线路,便是成都人翘首以盼的西成高铁,宋修德透露:“下个月月底前准备开西成。”


即将成为成都北上出川“大动脉”的西成高铁,途经我国地理上最重要的南北分界线,是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路,设计速度为每小时250公里。西成高铁自西安北站引出,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地。其中新建线路西安北至江油段全长509公里,陕西省境内约343公里,四川省境内约166公里,全线设西安北(既有)、阿房官、鄂邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中(既有)、新集、宁强南、朝天、广元(既有)、剑门关、青川、江油北、江油(既有) 16座车站。抵达江油后再与成绵乐城际铁路相连,直抵成都东站。


西成高铁开通后,不仅西安至成都列车的运行时间将由目前的10小时缩短至3小时,通过郑西客专、京广客专相连后,成都至北京的旅行时间也从现在最快的14小时压缩至8小时左右。


渝贵铁路明年年初开通


渝贵铁路明年年初开通


坐直达车成都3个半小时到贵阳 10小时到广州


新建重庆至贵阳铁路扩能改造工程,简称渝贵铁路,该线路刚于10月16日开始进行全线联调联试。宋修德在发言时也透露了该线路最新的开通时间——明年年初。


需要特别指出的是,渝贵铁路全线并未在四川境内设站,而是自重庆西站引出,共设重庆西、綦江东、桐梓东、遵义东、息烽、贵阳北等12个车站,正线全长约340公里,全线设计时速为200公里。但通过早已投运的成渝高铁的连接,渝贵铁路的开通也将和成都产生莫大的关系。宋修德指出:“从成都走成渝高铁再到贵阳,要是按直通车跑的话,成都到贵阳3个半小时。”


成都商报客户端记者了解到,除了到贵阳更方便,成都到昆明,也可走渝高铁、渝贵铁路、沪昆高铁,旅行时间预计可以控制在6小时左右;而乘坐经渝贵线到广州的动车,旅行时间也会控制在10小时之内。昆明铁路局日前透露,随着渝贵铁路的开通和西南与西北路网的完善,昆明至重庆、成都方向将实现动车公交化开行。


成贵铁路后年开通


成贵铁路后年开通


成宜段有望明年提前开通


实际上,成都到贵阳也有一条直达的线路,那就是正在建设中的成贵铁路。记者日前从成贵铁路公司获悉,截至9月20日,成贵高铁(成都东—贵阳东)线下工程已经基本结束,预计2018年6月全线开始铺轨。宋修德透露,成贵铁路全线的预计开通时间是后年,但有望在明年提前开通成都至宜宾段,届时,从成都出发只需一个多小时就能到宜宾。


和西成高铁相似,成贵铁路新建线路为贵阳至乐山段,再通过成绵乐城际铁路的连接直抵成都东站。线路途经乐山市、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市,线路全长约632.6公里,时速250公里。


成贵铁路作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰州至广州通道的重要组成部分,建成后乐山至贵阳段,将与已开通的成绵乐客运专线共同构成新的出川铁路大通道。届时,成都3.5小时左右可达贵阳,连接贵广高速铁路,成都至广州全线高铁,8小时可达;在广州接广深港高铁,从成都坐火车到香港西九龙也只要9个多小时。


编辑:秋雨


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