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旅界·头条 | 半年给云南送客5万人 联联旅游的生意经

 


     2年前,这个生于1989年的北京小伙,在一次出差途中偶然看到了《玩转微信营销》这本书,有心的他,从中受到启发,看好自媒体未来的发展前景和其中隐藏的巨大商机,回京后,他注册了自己的第一个微信公众平台。

一年前,随着“大众创业,万众创新”的浪潮席卷全国,他从央企离职,全身心投入到地方自媒体全国联盟(简称地方联)的构建。联联旅游是联联集团实施的第一个“互联网+”落地项目,借助“互联网+旅游”的东风,去年下半年,仅“昆明—大理—丽江六天五夜”一条线路,便向云南输送5万+游客。

“现在很多创业者盲目炒作一些互联网概念,认为得到融资和风投就是创业的成功,真正踏踏实实做事、认认真真做产品、能够使企业实现盈利的很少。互联网只是一个工具或手段,最终还是要回归产品和服务。”联联集团总裁孙健说。

联联集团打造的联联旅游究竟是怎样的一种模式,他的快速生长,是否具有可持续性。近日,旅界(lvjienews)记者专访了联联集团总裁孙健。

旅界:联联旅游作为专业的特价旅游服务平台,当初成立这样一个平台是基于哪些考虑?其特色及区别于市场同行的优势有哪些?与传统旅行社相比,联联旅游如何打出差异化?

孙健:我们的核心是地方自媒体全国联盟,起初想围绕自媒体开展广告投放、产品销售、技术支持和商业策划等活动。在这个过程中,一些旅游企业找我们做产品和品牌推广,使我们对旅游有了最初的认识。随着了解的深入,我们发现,旅游业和互联网正处于大变革、大融合、大发展的关键时期,两者相加具有巨大的投资潜力和综合效益。在“互联网+旅游”的风口中,联联旅游通过与网络新媒体的结合,半年内便有5万+的游客体验了联联旅游云南游服务。

联联旅游区别于同行主要是两大优势:一是雄厚的网络新媒体资源。地方自媒体全国联盟拥有4000多家成员单位,覆盖8000万粉丝。雄厚的新媒体资源带来巨大流量,解决了目前在线旅游业普遍存的客户获取难和线上引流成本高的问题。

联联旅游区别于同行主要是两大优势:一是雄厚的网络新媒体资源。地方自媒体全国联盟拥有4000多家成员单位,覆盖8000万粉丝。雄厚的新媒体资源带来巨大流量,解决了目前在线旅游业普遍存的客户获取难和线上引流成本高的问题。

二是优质地接服务。在旅游目的地直接收购或注册成立自己的地接旅行社,保证对服务质量的监督和把控。国务院办公厅出台的《进一步促进旅游和消费的若干意见》指出,要积极推动在线旅游平台企业发展壮大,整合上下游及平行企业的资源、要素和技术,形成旅游业新生态圈,推动“互联网+旅游”跨产业融合。未来我们还将在成熟的旅游线路沿线打造自己的酒店、饭店、特产专卖店,以及参与景区的开发和推广,最终实现成本低、服务好、利润高的良性循环。

目前市场同类型的平台有很多,传统的旅游企业、线上旅游平台和中原新媒体联盟等都有模仿我们的模式。传统旅行社有地接优势,但解决不了客户获取问题,线上旅游平台能解引流问题,但作为一个为旅游企业提供产品交易的平台,在对旅游产品开发、服务质量把控上显得力不从心。

联联旅游与现有旅行社模式差异化主要体现在,提供往返机票服务是传统旅行社产品的特点之一,而我们的旅游产品不包含往返旅游目的地的大交通成本。

旅界:联联旅游的商业模式是怎样的?在营销模式上,联联旅游能够短期内取得这么好的效果,主要得益于哪些因素?这种模式,担不担心被别人复制?

孙健:互联网+传统出租车,短短3年时间诞生了市值1000亿元的互联网公司新巨头——滴滴出行,彻底改变了城市出租车市场的格局。中国旅游已进入了新的发展阶段,“旅游客源地-媒介渠道-旅游目的地”的传统旅游格局发生巨大改变,联联旅游“互联网+旅游目的地”模式更适应客户端和渠道端的变化,不限制游客所在地,可自行选择合适的时间及合适的出行交通工具,在旅游目的地做好吃、住、行、游、购、娱等地接服务。

能够在短期内能发展这么快,主要得益于我们在新媒体领域的广阔资源,我们一直把自己定位为互联网企业,旅游只是我们“互联网+”的第一次落地。其次是对旅游产品的定位,我们的定位是“专业特价游服务平台”,开发出更适合具备“互联网+”思维的80/90/00后游客的产品。

学习和模仿我们的很多,但产品开发、服务质量、线上引流和客户获取问题很难同时解决,需要花费较多资金和时间才能实现。

旅界:联联旅游目前阶段是烧投资人的钱,吸引用户?那最终这种烧钱模式能够持续下去吗?

孙健:互联网思维的一个特点就是“免费体验”,先圈住用户,再实现盈利。2016年我们加大了推广力度,虽然前期是烧钱阶段,主要是地接成本和推广成本较高,但不可能一直这样亏下去,随着客户的积累,品牌知名度提高,销售渠道完善,产品价格会逐渐提高到合理价位,推广奖励政策也会逐步取消,目前形势已经达到年初预期,接下来将基本实现收支平衡,随着6月、7月、8月旅游旺季的到来,2016年整体实现盈利没问题。

旅界:联联旅游的管理者有怎样的从业背景?你们资源整合的协调机制是怎样一种方式?

孙健:联联旅游的核心管理者有4位,都是80后。我本人之前在一家央企做法律工作,其他几位之前有做电商的,有做游戏开发的,有做传统媒体的。之前这些管理者在做本职工作之外,都有兼职运营自媒体的经验,我本人在创业之前也兼职运营过自媒体,我们这些人都是通过自媒体才结识到一起的,自媒体运营者人才济济,所以才有了我们现在这个团队。

旅游只是联联集团其中一个版块,目前集团分为三个事业群,即:联盟事业群(即地方联)、旅游事业群(即联联旅游)和电商事业群(即联联优品商城)。拥有两个品牌,即:地方联和联联。地方联是一面旗帜,负责整合和号令业内自媒体资源;旅游是我们唯一落地的产品,是自媒体资源整合的载体,旅游板块的大部分利润让利给地方联成员单位,作为义务,盟员每个月要将一定的广告位免费赠送给地方联,只有实现利益绑定,才能称之为真正的联盟。地方联每个月将广告位卖给电商事业群,用作“互联网+产品”的推广。支持联联旅游前期推广的大部分资金主要来自电商事业群,“互联网+产品”就是未来联联优品商城的雏形,同时,地方自媒体全国联盟为联联优品商城解决初期的流量问题。两个品牌定位明确,三个事业群相辅相成。

旅界:自媒体联盟中主要由哪些组织或平台参与?如何实现各参与方的利益分享?

孙健:目前,联盟的主要成员都是地方门户型自媒体,其中也包括电视台、日报社、广电等三百多家官方媒体。我们对利益没有太高要求,主要通过旅游和“互联网+产品”实现自身盈利和地方联盟员盈利,目前阶段追求三个“量”,即:盟员单位的数量、游客的数量和联联优品商城的交易量。

旅界:对于任何平台和产品而言,品质保障都是最主要的。联联如何确保特价产品服务品质不走样?

孙健:服务,是旅游业的立业之本和发展之魂,服务的关键在人,我们在旅游目的地成立自己的旅行社目的就是要培养一支精干、高素质的导游团队,同时全面、系统地整合旅游目的地酒店、餐饮、大巴车、景点等旅游资源,提供差异化的特色服务和体验。例如我们的“昆明—大理—丽江六天五夜游”有一项玉湖古村落骑马项目,是我们的产品特色之一,玉湖古村落和玉龙雪山近在咫尺,虽然游客不上雪山,但雪山下一个半小时的骑马给游客增添了不少乐趣,这样的设计既降低了成本又增加了游客体验。

旅界:联联旅游是否是对传统旅游的一种颠覆?您如何定义联联旅游对于旅游市场的意义?

孙健:随着移动互联网的快速普及,旅游消费更加智慧化、便捷化,透明化。传统旅游会受到很大影响,联联旅游正是利用互联网的优势,既提高了产品转化又降低了成本。在中国,中低收入者才是社会消费的主体,我们的定位是专业特价游服务平台,要让老百姓花最少的钱游遍祖国的大好河山。

旅界:运营这一年来,在推进中主要面临哪些困难?

孙健:新线路的开发和前期推广、导游队伍的建设以及长期以来关于旅游的负面舆论对我们造成了一定影响。但是,通过将近一年的客户积累和品牌推广,联联旅游已经得到了几万名游客几千家自媒体的认可,市场对我们产品的需求更加旺盛,我们将始终秉承“服务至上,以人为本”的理念,依托几千家自媒体的信任背书,尽快实现旅游线路覆盖全国。

旅界:联联旅游今年的主要目标是怎样的?未来还会有哪些旅游资源的拓展?

孙健:我们今年预计接待来云南游客15-18万人次,产品由原来单一的昆大丽线路,延伸出老君山、香格里拉、西双版纳、腾冲、瑞丽等线路,实现对云南旅游的覆盖。今年十月份开始推广海南游,预期接待游客3万人次。

2017年我们将开通全国旅游线路,目前有多家景区和媒体与我们联系,希望我们帮助推广当地旅游,是为供给;同时越来越多的游客和代理商向我们咨询还有没有其他旅游产品,是为需求,市场已基本出现供需两旺的局面。

未来我们还将积极推进公益旅游。目前已联合多家媒体为老君山、玉湖村等地的中小学捐赠衣物和学习用品,下一步将对旅游线路沿线所有需要帮助的中小学进行公益捐赠,将公益活动发展成为旅游体验的一部分,既放松了身心,回归大自然,又帮助了贫困学生,帮助游客完成公益梦想。http://www.difanglian.com/

编辑:燕青

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